Aqsam 9 għarfien tal-kesħa tal-karozzi!

【 Master Bang 】 Aqsam 9 għarfien tal-kesħa tal-karozzi!

Aħna mimlija b'kull tip ta 'allat tal-karozzi, kull tip ta' dual-clutch, turbina u nomi oħra, iżda meta niġu għal mudelli speċifiċi, dejjem huma dawk il-ftit sentenzi: "Karozzi Ġappuniżi jiffrankaw il-fjuwil", "Karozzi Amerikani jikkunsmaw fjuwil" , "Il-karozzi Ġermaniżi huma stabbli"; Dawn in-nies huma ġeneralment injorati, għalhekk il-prestazzjoni tal-mudell speċifiku mhix li titkellem dwar il-prestazzjoni tal-qari, u dan it-tip ta 'retorika huwa wkoll twil ilu biex tħalli l-widna tisma' l-cocoon. Master Bang li jmiss qal li dawn id-9 għarfien kiesaħ in-nies jafu li huma verament mhux ħafna.

01 /

Veloċità tal-vettura

L-aktar qawwa b'saħħitha tal-magna aspirata b'mod naturali hija fil-fatt madwar 4000 RPM, iżda ħafna nies se jżidu biss il-veloċità ta '3000.

F'għajnejn is-sid, il-veloċità ta '1000-2000 tirrappreżenta s-saħħa, 2000-3000 hija kemmxejn radikali, 3000-5000 daqs li kieku l-magna waslet biex tkisser, aktar minn 5000 huwa territorju mhux magħruf, minħabba li qatt ma telgħet; Madankollu, għal magni aspirati b'mod naturali, it-torque massimu ħafna drabi jkun aktar minn 4000 RPM, u din il-veloċità hija l-iktar vettura mgħaġġla u qawwija.

/ 02 /

Storbju tal-vettura

Wisq storbju tas-sewqan? Jista 'jieħu biss sett ġdid ta' tajers.

L-istorbju huwa magħmul prinċipalment minn storbju tat-tajers/ħsejjes tar-riħ u ħsejjes tal-magna, ġeneralment, il-ħoss tar-riħ ikun aktar ovvju f'veloċità għolja, il-ħoss tal-magna ma jkunx ovvju meta l-veloċità tkun inqas minn 2000 RPM, għalhekk fil-fatt, l-aktar storbju ovvju f' veloċità baxxa huwa storbju tat-tajers.

Dan jista 'jkun relatat mat-tajers li tuża huma reżistenti għall-ilbies, ibdel sett ta' tajers kwieti jista 'jkun kapaċi jsolvi t-tbatija tal-istorbju tiegħek.

03 /

Poġġiha fil-ger u tara l-brejkijiet

Ma nistax nikseb l-awtomatiku f'gear P. Għandi bżonn niċċekkja l-brejkijiet.

L-irkaptu P tal-karozza awtomatika ma jaqbadx fil-ger D, il-cruise b'veloċità kostanti ma tistax tintuża, il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'mod anormali, l-allarm elettroniku tat-throttle u l-bqija, jista 'jkun biss li l-iswiċċ tal-brejk tal-karozza tiegħek huwa miksur, sabiex ma tistrieħ fil-ger D ftakar biex tara jekk id-dawl tal-brejk tiegħek għadu qawwi.

/ 4 /

Fail-safe mode

Minbarra l-protezzjoni ta 'temperatura għolja u baxxa, il-gearbox CVT għandha wkoll modalità ta' protezzjoni ta 'falliment.

Modalità Failsafe: Meta l-vettura tkun qed issuq f'kundizzjonijiet estremi bħal żlieq tar-roti jew ibbrejkjar f'daqqa, lil hinn mill-ġudizzju tal-kompjuter, sabiex tiġi evitata ħsara lill-modalità failsafe tal-gearbox se tiġi attivata.

Meta tidħol f'din il-modalità, il-magna tintefa awtomatikament u l-veloċità tonqos gradwalment, li tista 'twassal għal ħabta fuq wara.

05 /

Veloċità tal-vettura

L-ispeedometer jgħid 120km/h, imma fir-realtà qed tmur biss 115km/h.

Id-dokument tal-ispeedometer tal-karozzi GB15082 jistipula li l-ispeedometer jindika li l-veloċità m'għandhiex tkun inqas mill-veloċità attwali!

Għalhekk, il-manifatturi tal-karozzi se jiddisinjaw il-veloċità indikatur tal-veloċità stabbiliti ogħla mill-veloċità attwali, sabiex inti 123km/h veloċità huwa verament tħaffef? (L-iżball li jindika xi mudelli bħal Buick huwa pjuttost żgħir)

/ 6 /

Iċ-ċavetta hija mejta.

Iċ-ċavetta tal-karozza b'buttuna waħda hija mingħajr enerġija, żomm iċ-ċavetta qrib il-buttuna tal-bidu.

Karozza b'buttuna waħda tkun mejta meta ċ-ċavetta tispiċċa l-enerġija? Qatt dħalt fil-karozza biċ-ċwievet tiegħek imma l-miter jgħid "L-ebda ċavetta intelliġenti misjuba"?

Fil-fatt, għandek bżonn biss li tpoġġi ċ-ċavetta fil-pożizzjoni ta 'induzzjoni anke jekk iċ-ċavetta tkun barra mill-enerġija tista' tiġi nħassa, kif għall-pożizzjoni ta 'induzzjoni ta' mudelli differenti id-disinn tal-post huwa differenti, Buick wara l-manku, Volkswagen taħt il-kolonna ta 'l-istering , xi karozzi fil-kaxxa ta 'l-armrest, dan jeħtieġ li inti tipprova aktar.

Ma tistax tiftaħ il-bieb tal-karozza mingħajr il-qawwa? Iġbed iċ-ċavetta mekkanika miċ-ċavetta tiegħek u pry l-għatu tal-bieba tal-karozza, li għandha toqba tas-sejħiet fiha.

07//

Resistenza tal-vettura

Anke jekk il-kilometraġġ isir 0 km, jista 'jkompli jimxi 20-30 km.

Il-mili huwa biss 5 kilometri, imma kif tagħmel aktar minn għaxar kilometri mill-istazzjon tal-gass? Tirriskja ssuq lejn pompa tal-petrol, jew tiġbed u ċċempel għall-għajnuna?

Fil-fatt, anki jekk il-mili tal-biċċa l-kbira tal-mudelli jsir 0 km, jistgħu jkomplu jiġru 20-30 km, u organizzazzjonijiet professjonali ttestjaw personalment.

08 /

speedometer

Fil-prinċipju, il-veloċità massima tal-ispeedometer ma tistax taqbeż 264km/h.

GB15082 jistipula li l-limitu tal-ispeedometer tal-karozzi prodotti fiċ-Ċina ma jistax jaqbeż il-220% tal-veloċità massima legali.

Jiġifieri, 120 km / h * 2.2 = 264 km / h, għalhekk il-qiegħ tal-biċċa l-kbira tal-karozzi huma 260km / h, anke l-BMW 330i M b'veloċità massima ta '250km / h.

/ 09 /

Vetturi importati differenzjati

Kif tiddistingwi bejn karozzi importati u karozzi domestiċi? Il-frejms kollha li jibdew b'L huma magħmula fiċ-Ċina.

Ukoll, nistaqsi jekk dawn id-9 pariri trivia humiex utli għalik? Fil-fatt, hemm ħafna affarijiet li għandna bżonn nesploraw, bħal bidu b'buttuna waħda fl-istampa tas-sewqan x'se jiġri? (Din l-organizzazzjoni professjonali ppruvat ukoll, agħfas fit-tul ftit sekondi se itfi n-nar). Jekk għandek xi skoperti oħra ta 'karozzi uniċi, għaliex ma tibgħatli email!